KUALA LUMPUR: Kerja-kerja infrastruktur projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Kuala Lumpur-Singapura (HSR) yang meliputi bahagian di Malaysia dianggarkan bernilai RM35 bilion sehingga RM40 bilion.
Menurut Affin Hwang Capital Research, yuran Rakan Pelaksana Projek (PDP) bagi MRT1, MRT2 dan LRT3 adalah sebanyak enam peratus daripada kos projek.
Merujuk struktur yuran yang sama, jelas firma pennyelidikan itu, PDP Malaysia bagi projek HSR berpotensi menjana keuntungan bersih sebanyak RM1.6 bilion hingga RM1.8 bilion dengan kadar cukai korporat sebanyak 24 peratus bagi tempoh pembinaan 2019 hingga 2026 atau RM200 hingga RM228 juta setahun (berdasarkan asas pengiktirafan garis lurus).
“Berdasarkan usahasama (JV) Gamuda dan MRCB iaitu 50:50, kedua-dua syarikat berpotensi meningkatkan jumlah pendapatan masing-masing sebanyak 21 hingga 24 peratus dan 63 hingga 72 peratus pada tahun kewangan 2019 sekiranya berjaya mendapatkan projek itu.
“Dengan anggaran pegangan IJM Corp dan anak syarikat Sunway Construction Group Bhd. (SunCon), di dalam yuran PDP kedua-duanya 33 peratus, potensi peningkatan pendapatan JV itu jika memenangi kontrak adalah 25 hingga 29 peratus bagi IJM Corp (tahun kewangan 2020) dan 100 hingga 114 peratus bagi SunCon (tahun kewangan 2019),” jelasya dalam kenyataan di sini hari ini.
HSR sepanjang 350 kilometer bermatlamat mengurangkan masa perjalanan antara Kuala Lumpur dan Singapura kepada 90 minit dan merangsang ekonomi di beberapa kawasan di sepanjang laluan apabila projek itu memulakan operasi pada 2026.
Pada 20 Disember lalu, MyHSR Corp. dan SG HSR Private Ltd. (SG HSR) mengumumkan memulakan bidaan bagi tender Assets Company (AssetCo) yang akan bertanggungjawab untuk mereka bentuk, membina, membiayai dan menyelenggara projek berkenaan.
Menurut MyHSR Corp., apabila tender AssetsCo dianugerahkan, ia akan menyaksikan lebih banyak peluang diwujudkan untuk syarikat tempatan sekali gus membolehkan mereka membina kepakaran dan kapasiti sedia ada serta menyediakan peluang lebih luas kepada penyertaan syarikat tempatan.
Dalam pada itu, Menteri Kewangan Kedua, Datuk Seri Johari Abdul Ghani terdahulu dilaporkan berkata, projek itu yang mempunyai lapan stesen akan menelan belanja kira-kira RM50 hingga RM60 bilion.
– Utusan Online
